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大興機場首條保通航道路貫通

沒日沒夜網2024-06-26 11:03:19【駐馬店市】4人已围观

简介一入電商深似海,大興從此休息是路人2013年開始入駐天貓,在此之前,我是一名服裝設計師,月薪兩萬以上,有雙休日。

     一入電商深似海,大興從此休息是路人  2013年開始入駐天貓,在此之前,我是一名服裝設計師,月薪兩萬以上,有雙休日。

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大興機場首條保通航道路貫通

2014年8月,保通深創投、常州紅土創投、上海福弘、青企聯合、青年創業投資5,000萬元。平均一輛單車價值175元單月創收9元以上永安行在2016年12月才開始大規模投放共享單車,航道到年底投放總數約為4萬輛。投後估值8億元,大興對應2014年預計淨利潤12倍左右。在永安行的官網上,機場目前公布的數字是有樁單車70萬輛以上。上周五晚(3月24日),首條共享單車公司永安行向證監會遞交了IPO申請,這是全球範圍內的第一家衝擊IPO的共享單車公司。

2016年永安行實現營收7.74億元,保通淨利潤1.17億元。由於永安行2016年12月公司開始大規模投放無樁共享單車,航道而當月投放的單車從下月開始折舊,因此報告期內沒有計提單車的折舊成本。新媒體創業已經從早期的內容遷移,大興到目前形成獨立的商業模式。

傳統媒體人有太多的固有思維,機場到現在還沒有產品化的概念。對於研究機構而言,首條內容本身是很難收費,但如果雇一個人每天早上給你打一個電話,把東西給你讀一次,我要為這個服務收費。我覺得其實,保通如果我們算一個新媒體,其實也一直在做轉型。我們聯合邀請了蜻蜓FM、航道華爾街見聞、航道知識分子等新銳媒體創始人,也包括第一財經、咪咕視訊的等傳統媒體的掌門人,另外作為活躍在內容投資領域的真格基金,也加入了沙龍的討論。

還與對於自己業務模式定位有關。對於媒體來說,如果是渠道型媒體,天花板就是用戶量和在線市場,比如今日頭條的天花板是中國用戶人數及其每天用多長時間。

大興機場首條保通航道路貫通

對於第二種,可以把整個社會的專家資源利用起來,成為一個雲研究所的模式。包括每天關心什麽,包括50位頂級投資人的朋友圈發一條,這個就有價值。作為全媒體多終端的第一財經,集團副總編輯張誌清認為,要做更深耕細作的轉型,核心還在於要建立起產品思維和用戶思維。沙龍討論氣氛和新媒體創業一樣火熱。

所以它必然要找到新的一些商業的模式,而這種商業模式的建立一定在社群。”咪咕視訊CEO王斌認為,5G時代和短視頻時代的到來,坐擁中國移動帶寬資源的咪咕視訊,或者會成為短視頻一個想象力更大的內容平台。主要提供的是服務,比如說給基金提供服務,然後基金分倉獲得收入。最近聽了很多傳統媒體人的產品和建議,我每次都想用一句話去總結——木匠永遠認為月亮是木頭做的。

如果是把投資人請來講一年,他每天看什麽項目,這是有價值的,資訊比學習更有價值。突破天花板的第一步是媒體。

大興機場首條保通航道路貫通

如果它僅僅是內容的堆疊,而沒有塑造品牌,大概沒有人知道它是什麽。媒體行業大概分為三種內容生產方式。

所以其實也是個很大的挑戰,也都是些創新,要不斷做創新,才能真正把付費做起來。但是這種模式在中國能不能行得通,目前不太清楚,這是財經媒體的模式。這個模式在線下非常成熟,但在線上目前希望能夠做一些探索。傳統媒體人包括我自己過去也一樣,高估了自己過去的優勢、背景,產品化的能力不夠,並不能把這些人和事連接在一起,從而變成產品。“當渠道溢價和流量紅利消失的時候,隻有通過產品、用戶跟商戶連接,才會尋找出新的商業模式。不論是傳統媒體人跳槽創業,還是外行人進入這一行業,大部分的新媒體已經完成了對媒體產業的重構。

針對第二種品牌型媒體,天花板是你能不能做成品牌。紀中展(知識分子):內容有天花板嗎?是不是每件事情都有天花板?當你感覺做1個億都很乏力的時候,為什麽很多人還感覺自己還有10億美金,或者已經做到10億美金,並感到空間無限呢?從成功學的角度來講,這不僅僅是心態的問題,而是思路沒有打開。

原來你看上去可以覆蓋很多用戶,發現用戶也離你而去,所以現在對於傳統媒體轉型來說,不要隻是做搬遷式的轉型,而是要做更深耕細作的轉型,核心還在於要建立起產品思維和用戶思維。一種是渠道,第二種是媒體品牌,第三種是自媒體。

隻有成為媒體,才有基於該基礎往別的方向發展可能性。而當內容成為入口的時候,它就會有很多可能。

 36氪創始人劉成城內容創業的天花板,在於品牌劉成城(36氪):內容創業發展的臨界點,在於媒體能否成為一個品牌。從內容天花板來講,“知識分子”如果定義為媒體,就沒有什麽空間,在短期內沒有收入的可能。知識分子CEO紀中展認為內容創業天花板是需要被打破的,“當內容成為入口的時候,它就會有很多可能。內容創業未來的方向也包括品牌,隻要媒體成為該行業的品牌,大家就會相信你有資源可以往別的方向延展,就可以往別的方向加入。

張強(蜻蜓FM):作為一個互聯網的音頻平台,其實早期的時候一直在做轉型。”對於時下熱議的知識付費,華爾街見聞創始人吳曉鵬認為,知識付費有很大成分是為知識相關的服務付費。

羅振宇的羅輯思維其實是有天花板的,但是如果做成“得到”就好像沒有天花板,手藝人羅振宇和包工頭羅振宇是不一樣的,如果可以找到15個羅振宇,就是15乘過去的收入。張誌清(第一財經):對於傳統媒體來說,原來享有了很大一部分的渠道溢價,然後渠道優勢沒有了。

第一個階段其實是獲取用戶,所有的運營、數據分析都是為了獲取用戶,整個移動互聯網現在也進入到流量的變現階段。紀中展(知識分子):如果從內容付費的角度來講我極不看好,天花板極低、用戶太少,想收費的人太多。

廣告的商業模式越往下走,對於很多不是超大聚合式平台來說,會越來越難了。這裏麵有很多服務的成分在裏麵。廣告變現相對好一點,可能跟獲取用戶的邏輯很像,但是進入到付費的角度以後,其實很多地方完全不一樣了。以下是沙龍上的幹貨輯,歡迎留下評論。

劉成城(36氪):90%以上的東西邏輯上來說都有天花板,隻不過內容的天花板看起來比賣麵條要稍微高一點。這種形態非常成熟,可能有百萬量級的付費用戶。

但是後來想想要幹一年,成本太高了,最後隻能找流量。內容的天花板跟內容的生產方式有關。

現在整個對於用戶的分析維度、數據整理,都以變現這個角度去考慮。2017年知識付費成為內容創業領域燃起的一個新熱點,而這個熱點,源自早些時候的“新媒體創業”。

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